Наверное пройдет лет двадцать , а может меньше и Верхнекамского района не будет...соединят его с Омутнинским (скорей всего) можно легко посчитать если убыль средняя по району в год от 700 и выше душ... Район Кайский, Верхнекамский,жив был Вятлагом и крупными лесными поселками лесозаготовителей, всё ушло в прошлое.
Татьяна внимательно и с интересом прочитал повествование о тебе и твоей семье, я тоже жил на Лесозаводской, жаль что я не был знаком с тобой, хотя многих в Лесном знал и родители мои тоже работали на железной дороге, а вот они то уж точно знали ваших родителей. Спасибо за воспоминание о Лесном.
Замечательный душевный правдивый рассказ. открывший ещё одну сторону русской женщины. Две внучки, две женщины преодолевая неимоверные трудности нашли всё таки могилу своего деда, погибшего в Гулаге, деда, который защитил свою семью от гибели, но пострадал из за этого. Не только нашли в глухой тайге вятского севера. но и привезли и установили на кладбище поклонный крест. Поступок замечательный.
Нужно искать толкового юриста, способного опустить администрацию, Управляющую Компанию и прочих дармоедов. Да, стоит денег, но если скооперироваться и сделать это сообща, то сумма в пересчёте на человека будет мизерная. Я готов присоединится к оплате.
Суров ты друг."Но господа как хочется стреляться среди березок средней полосы" песнюху какая ..... написала.Да впрочем я просто что бы пообщаться.Никто не сообщается.Здравствуй и досвидания.
Спасибо за статью,интересная и героическая судьба у человека(жаль конечно пройти такую войну,а погибнуть в аварии....). Нижегородская родина моя,в Сухобезводном бывал неоднократно.
А что так можно было приехать по говорить с начальником лагеря и уехать по УДО явно что то не договаривает тетка да и по посольствам простые граждане так просто не расхаживали по подробнее бы рассказала кто там мама папа
А куда перевели дирижёра полкового оркестра, капитана Николая Сергеевича Иванова...кто-нибудь может подсказать??? И в целом по музыкантам оркестра 1981-83гг есть хоть какая нибудь информация? Буду очень благодарен...
Удачи вам желаю в поездках по знакомым местам.Жаль что нахожусь далеко.Жизнь разбросала.А в памяти остались годы службы 82-84 п.БАДЬЯ звоните кому интересно пообщаться +380954348258 Украина.
На 16-м вряд ли что-то можно найти, кроме гвоздей, да строительных скоб. Когда косишь, обязательно наткнешься на металл, если он там есть. А там кроме проволоки, да проржавевшего листового железа ничего и не встречалось. Кровати были, на удивление. Если даже кирпичные печи были разобраны до основания. А в больничных бараках, которые оставались еще в более-менее приглядном состоянии сняты были и двери, и оконные переплеты. Это на стыке 60-70-х...
Спасибо за отзыв, Леонид Тимофеевич! Экспедиция была познавательно-ознакомительной, большинство её участников были здесь впервые и всем было интересно увидеть эти места, что и было достигнуто. С точки зрения хронометража экспедиции, по факту, запаса времени не было совсем. Дорога даже по основному маршруту вызывала большие задержки, а крайне сжатые рамки экспедиции - 2 суток, из которых одни без сна - не позволяли отклоняться от маршрута. На всех точках были совсем недолго. На 16-м потратили время на поиск кладбища, безуспешно, хотя вроде бы ориентир был известен. Саму площадь посёлка я оббежал за несколько минут, всё заросло высокой травой (ничего не видно) и деревьями, сделал фотографии, нашёл кровати. Наверняка там ещё много чего можно найти, но нужно гораздо больше времени. Безусловно, было бы интересно целый день провести на каждом из заброшенных лагпунктов и детально его исследовать, но это требует совершенно другой организации, да и другого состава участников. Надеюсь, что ещё будут экспедиции в Вятлаг. Думаю, что сейчас это более чем актуально.
Кстати сам Кайский тракт в свое время(18-19вв)сравнительно неплохо содержаля,для чего в в городце Кажим пр заводе существовала специальная дорожная конно -ремонтная "Служба".ЕЕ работники систематически вывозили и Кажима и подсыпали металлургическим шлаком заболоченые участки дороги.На некотроых участках трассы тракта вдоль него были даже высажены аллеи деревьев -лиственницы,завезенной из северных мест(но с какой целью???) На всем протяжении трассы орудующими в тех местах металлистами было найдено немало металлических изделий конной упряжи и экипажей с клеймами того времени.Имелись на трассе и остановочные пункты(один из них на Чуковой-в районе бывшей деревни Первомайской-Монастырской).На эих пунктах кроме мест отдыха для экипажей были так же размещены кузни для подковки лошадей и ремонта сбруи и упряжей и колесно-санной части телег!! А что -вполне "современный сервис"!!!! Так что кайский тракт еще ждет своих исследователей и последняя поездка экспедиции из Глазова тому пример!!!
Даже при том маршруте.который был выбран можно было на 16 олпе собрать предметы указывающие на существование спецлагпункта.далее -не откланяясь от основной трассы и пройдя пешком примерно 500 м в левую и правую сторону от точки пересечения полотна гидаевской ветки с так называемым кайским трактом установить возможность его проходимости и видимости.а если идти влево то через 300м будет речка Има и сохранившшийся или нет мост через нее а на другом берегу бывший кордон кстати довольно значительная лес ная усадьба основательно рубленая из бревен,что предпологает наличие остатков строений.на 19ом ОЛПе на выезде из него справаот жд по ходу движения на Гидаево расположено довольно значительное возвышение-Брусничная Гора.В 1954году после ликвидации бунта там было спешно и тайно захоронено 5-8 человек погибших при пересечении запретной полосы с внутреней части зоны выстрелами часовых с вышек.И еще -возвращаясь назад к Кайскому тракту -в том месте где он пересекал по мосту речку Иму по некоторым ранее известным данным от старожилов Сосновки и Гидаево в старые времена в речку свалился и упал с телеги бронзовый колокол ,который везли с окрестностей Кая в Кажим на металлургический завод.Конечно сложно сейчас установить этот факт-нр при наличии некоторых технических средств возможно.Повторяю что от места остановки колонны до места пересечения тракта с р Имой примерно 300-400 м-потеря времени не более часа а информативность.....!1 местоположение моста и Кордона на карте 1-100000 указано!!! Установление проходимости тракта позволило бв спланировать будущую экспедицию по его трассе,на пути которой имеется немало представляющих исторический интерес мест,как истории Вятлага так и в целом Кайского краяэпохи покорени Сибири!!!
Экспедиция -это прежде всего общественное мероприятие-оно должно исходя из этого кроме общепринятых иметь какие -то научные и познавательные цели.к сожалению в отчетах об этом умалчивается .что снижает общую ценность этой экспедиции.кстати неплохо подготовленой в техническом отношении.что могло бы способствовать расширению ее целей111
Спасибо Данко......я внимательно прочитал и проглядел поездку на сайте Верхнекамье....отличный фоторепортаж с поездки , спасибо всем , очень познавательный... FIKSAG
Сегодня написали, что решили пробиться от Гидаевской ветки до бывшего 16-го лагпункта и установить там на кладбище памятный крест. Потом опять вернуться на ветку и продолжить путь до 19-го и далее. Железную дорогу там демонтировали около 70 лет назад, примерно в середине 50-х. В 70-е годы там каждый год на трелевочнике вывозили сено, заготовленное на территории 16-го. С того времени там кроме охотников на мотоциклах никто и не ездит. Можно представить, как там все заросло и каково им будет пробиваться до лагпункта. Да и дожди вроде там льют последние три дня. Пройти маршрут планируют за двое суток. Сегодня в 21 стартовали из Глазова. Что ж, будем ждать новостей...
Откуда ему взяться, народу? Если вот в этой поселковой школе в конце 60-х обучалось 40 учеников. Места всем не хватало и приходилось заниматься и во вторую смену. А сейчас в Лесном школа, которая ежедневно принимала более 500 - закрыта.Перспектив у края никаких...
Здраствуйте.Хочу обратится со словами благодарности за видео и фото материалы о посёлке Бадья.Вспоминаю годы службы 82-84г.Воинскую часть,лесо-биржу жилую зону,железно дорожный вокзал.Не могу удержать слёзы с глаз видя всё знакомое.Надеюсь ещё порадуете фото видео материалами.С огромной благодарностью к Вам всем Павленко А.П.Луганская Народная Республика.г.Красный Луч..Буду ждать.Александр Петрович. 13 05 2019г
Мусорная реформа у нас в районе пока буксует, более того в Кирсе с 1 января в городе открыта перевалочная база ТКО которая до сих пор работает, но поверьте мне - когда начали со всех жителей монеты брать, в лес меньше стали везти мусор он становится чище - весь мусор который возили в лес сейчас везут к контейнерам ....если такая практика продолжится то леса придорожные вздохнут у нас
думаю ничего не должно меняться в этом мире....и раньше в войны, разлуки, расстования.... молодые влюблялись их регистрировал (выдавал свидетельство) любой командир , любой священник и молодые жили в будущем ,находя вновь друг друга счастливо.....и здесь в вятлаге жизнь не должна заканчиваться -пусть у неё будет счастливое продолжение....и счастливое будущее вновь созданной семьи..
Наверное пройдет лет двадцать , а может меньше и Верхнекамского района не будет...соединят его с Омутнинским (скорей всего) можно легко посчитать если убыль средняя по району в год от 700 и выше душ... Район Кайский, Верхнекамский,жив был Вятлагом и крупными лесными поселками лесозаготовителей, всё ушло в прошлое.
